O Aeroporto de Kayseri Erkilet situa-se a 1.054 metros acima do nível do mar, nas encostas de um vulcão adormecido cujas cinzas criaram a paisagem que os viajantes vêm visitar. O Monte Erciyes eleva-se a 3.864 metros diretamente ao sul da pista. Suas erupções, ao longo de dez milhões de anos, depositaram o tufo macio que o vento e a água esculpiram mais tarde nas chaminés de fada de Göreme, Uçhisar e Çavuşin. O aeroporto e os vales são, geologicamente falando, o mesmo evento visto de duas extremidades. A estrada entre eles tem cerca de 75 quilómetros da estepe anatólia, e sempre foi um corredor. Kayseri foi Caesarea Mazaca, capital da Capadócia Romana e um ponto nas rotas de caravanas que levavam seda persa para o oeste. Os sultões seljúcidas construíram o caravançarai Sultanhanı no mesmo eixo no século XIII, um pátio fortificado onde mercadores e animais descansavam por três dias sem custo. O ônibus do Aeroporto de Kayseri para a Capadócia segue uma versão modernizada dessa lógica: chegada, abrigo, movimento contínuo, coordenado hora a hora. A aviação comercial chegou a Erkilet em 1998, quando o campo militar foi aberto ao tráfego civil. A capacidade do terminal internacional seguiu o crescimento do turismo na Capadócia, e Kayseri agora lida com as chegadas de aeronaves de fuselagem larga da região, enquanto o Aeroporto de Nevşehir Kapadokya absorve a menor parcela doméstica. Essa divisão explica por que a maioria dos serviços de traslado do aeroporto de Kayseri cotam ambos os aeroportos em um único produto. Os motoristas trabalham as duas pistas como um único sistema. O que importa hoje é o tempo. Os voos de balão levantam voo antes do amanhecer, e os hotéis de Göreme, Ürgüp e Uçhisar enchem e esvaziam em um horário ditado pelos painéis de voo em vez de relógios. As operações aqui funcionam das 00:00 às 23:59, sete dias por semana, ajustadas às chegadas individuais. Um assento compartilhado custa aproximadamente 15 EUR por pessoa, o que coloca a rota entre os corredores aeroportuários mais baratos da Turquia. O trajeto em si é uma revelação lenta. As planícies de trigo dão lugar ao basalto, depois aos cones de cinzas pálidas perto de Ürgüp, e então às fachadas esculpidas na rocha do Museu a Céu Aberto de Göreme, Patrimônio Mundial da UNESCO com capelas bizantinas afrescadas que datam do século X. Os passageiros nos traslados do aeroporto da Capadócia cruzam o mesmo solo que já foi trilhado por comerciantes hititas, legiões romanas e monges cristãos que escavaram suas igrejas no tufo. Os tours de ônibus do Aeroporto de Kayseri para a Capadócia tornaram essa travessia comum. A geologia, não.